BMW i4

Jetzt sollen mit dem neuen i4 Konkurrenten wie Tesla Model 3 und Audi e-tron GT herausgefordert werden. Als stilbewusstere Alternative zum beliebten amerikanischen Elektrofahrzeug läutet dieser tiefliegende Viertürer eine neue Ära für die Marke ein. Mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 590 km (WLTP) und einer umfangreichen Hightech-Ausstattung setzt der innovative BMW i4 neue Maßstäbe in Sachen Benutzerfreundlichkeit und Langstreckentauglichkeit.

Die vollelektrische i4 Fließheck-Limousine von BMW zeichnet sich durch eine fließende Dachlinie im Coupé-Stil und einen Heckdeckel im „Entenschwanz“-Stil aus. Die raffinierten Linien und die großen aero-effizienten Leichtmetallräder verleihen dem Fahrzeug ein sportlich-elegantes Aussehen. Im Innenraum ist das minimalistische Cockpit komplett auf den Fahrer ausgerichtet. Auf einem großen, geschwungenen Display sind sowohl das digitale Kombi-Instrument als auch der Infotainment-Bildschirm untergebracht. Ein durchgehendes Glas-Panoramadach macht die ruhige Fahrt perfekt, die nur von einer visionären Elektro-Sound-Signatur von Hans Zimmer untermalt wird.

Der neue i4 nutzt den leichteren, kompakteren eDrive-Antrieb der fünften Generation von BMW, der für mehr Effizienz und ein schlankeres Design sorgt. Für den Bau seines 340-PS-Elektromotors werden keine Seltenen Erden verwendet, und die 80 kWh Batterie braucht zwei Drittel weniger Kobalt als zuvor. Dazu entwickelt, der Leistung eines V1-Motors zu entsprechen, kann er immer noch in 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Die Feinabstimmung sorgt für präzises, kontrollierbares Handling in jeder Situation, mit außergewöhnlicher Kurvendynamik und optimierter Traktion bei allen Wetter- und Straßenbedingungen. Mit anderen Worten: Der neue i4 von BMW ist eine hochleistungsfähige, erstaunlich effiziente, supergrüne Maschine.