Die zweite Generation des BMW X2 wächst in alle Richtungen und treibt gleichzeitig seine Design-DNA auf die nächste Ebene. Interessanterweise ist er ab sofort als vollelektrischer iX2 erhältlich.
Ästhetisch distanziert sich der X2 deutlich von seinem Vorgänger. Vorne greift er den Stil des aktuellen X1 auf, während seine Silhouette an die des X4 und X6 angelehnt ist, zwei größere SUV-Coupés der bayerischen Marke. Mit 4.554 mm ist es stolze 194 mm länger als zuvor. In Quer- und Vertikalrichtung legte er um 21 mm bzw. 64 mm zu.
Der längere Radstand und die breiteren Spuren ermöglichen mehr Platz für Passagiere und Gepäck. Der Kofferraum des iX2 fasst bei aufgerichteten Rücksitzen bis zu 525 Liter Gepäck. Wenn Sie sie zusammenklappen, steht Ihnen ein Laderaum von 1.400 Litern zur Verfügung, wodurch dieser iX2 auch für den Familiengebrauch geeignet ist.
417 bis 449 km Reichweite
Der X2 ist mit zwei Benzin- und einer Dieselversion erhältlich, interessanter für den Flottenmarkt ist jedoch der iX2 xDrive30, der erste elektrische X2. Wie die Bezeichnung „xDrive“ vermuten lässt, handelt es sich um einen Allradantrieb. Zwei identische Elektromotoren (einer vorne, einer hinten) erzeugen eine Gesamtleistung von 230 kW bzw. 313 PS. Mit seinem Drehmoment von 494 Nm beschleunigt er aus dem Stand in nur 5,6 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 180 km/h begrenzt.
Seine Energie bezieht der iX2 aus einer 64,8-kWh-Lithium-Ionen-Batterie, die ihm eine Reichweite von 417 bis 449 Kilometern nach WLTP-Standard ermöglicht. Das AC-Laden kann mit 11 kW erfolgen, Sie können jedoch bei Bedarf auf ein 22-kW-Onboard-Ladegerät aufrüsten. Alternativ kann der iX2 xDrive30 mit 130 kW per Gleichstrom schnell aufgeladen werden.
BMW Betriebssystem 9
Die Infotainmenteinheit von BMW läuft auf dem neuen BMW Operating System 9 und verfügt über ein breites, gebogenes Display mit Touchscreen-Technologie und Sprachsteuerung. Wie beim iX1 ist der iDrive-Controller verschwunden.
Jeder iX2 verfügt serienmäßig über eine Zweizonen-Klimaautomatik, das Navigationssystem BMW Maps und ein Sportlenkrad mit Lederbezug. Auch für den elektrischen Kofferraumdeckel, vier USB-C-Anschlüsse und eine 12-Volt-Steckdose in der Mittelkonsole und im Kofferraum muss man nicht extra bezahlen. Für die Sicherheit und den Komfort von Fahrer und Passagieren bietet BMW selbstverständlich eine ganze Reihe von Fahrassistenzsystemen an, die durch zahlreiche optionale Features ergänzt werden können.
Genau wie die Benzin- und Diesel-X2 wird der iX2 xDrive30 in Regensburg, Deutschland, gebaut. Es wird ab dem nächsten Frühjahr verfügbar sein.
Akku
- Akku64,8 kWh
- Reichweite417-449 km
- DC-Schnellladung130 kW
Leistung
- Beschleunigung (0–100 km/h)5,6 Sek
- Höchstgeschwindigkeit180 km/h
- Pferdestärken313 PS
Sonstiges
- Sitze5
- Ladevolumen525 L
- FahrenAllradantrieb
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